لنت عقب کمری 2005-2006
| 04466 | لنت عقب کمری | ||
| 04466-32030 | MARK AK PA544 | 1 | $60.63 |
| 04479A | CYLINDER KIT, DISC BRAKE, REAR | ||
| 04479-33200 | لوازم سیلندر چرخ عقب کمری | 1 | $119.07 |
| 04946 | SHIM KIT, ANTI SQUEAL(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 04946-32080 | شیم لنت عقب کمری | 1 | $29.85 |
| 04948 | FITTING KIT, DISC BRAKE, REAR | ||
| 04948-32040 | خار لنت عقب کمری | 1 | $30.68 |
| 31478C | CAP, BLEEDER PLUG(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 31478-30010 | 2 | $2.21 | |
| 47547C | PLUG, BLEEDER(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 47547-20010 | 2 | $4.35 | |
| 47715C | PIN, CYLINDER SLIDE(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 47715-32020 | پین سیلندر چرخ عقب کمری | 2 | $13.76 |
| 47715-32030 | MAIN | 2 | $13.76 |
| 47716A | PLATE, PAD SUPPORT, NO.1(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 47716-32060 | 4 | $4.03 | |
| 47717A | PLATE, PAD SUPPORT, NO.2(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 47717-32060 | 4 | $4.03 | |
| 47721C | MOUNTING, REAR DISC BRAKE CYLINDER, RH | ||
| 47721-33110 | فکی سیلندر چرخ عقب کمری راست | 1 | $84.77 |
| 47722A | MOUNTING, REAR DISC BRAKE CYLINDER, LH | ||
| 47722-33110 | فکی سیلندر چرخ عقب کمری چپ | 1 | $84.77 |
| 47730B | CYLINDER ASSY, REAR DISC BRAKE, RH | ||
| 47730-33160 | سیلندر چرخ عقب کمری راست | 1 | $408.77 |
| 47731B | PISTON, REAR DISC BRAKE | ||
| 47731-33040 | پیستون سیلندر چرخ عقب کمری | 2 | $23.72 |
| 47731C | RING, SET(FOR REAR DISC BRAKE PISTON) | ||
| 90522-43003 | 2 | $1.27 | |
| 47750A | CYLINDER ASSY, DISC BRAKE, REAR LH | ||
| 47750-33160 | سیلندر چرخ عقب چپ کمری چپ | 1 | $408.77 |
| 47771A | PLATE, PAD WEAR INDICATOR(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 47771-32030 | 2 | $2.10 | |
| 47775D | BOOT, BUSH DUST(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 47775-32050 | 2 | $5.22 | |
| 47779A | BUSH, CYLINDER SLIDE, NO.2(FOR REAR DISC BRAKE) | ||
| 47779-32030 | 2 | $2.02 | |
| 47810A | BOLT, HEXAGON(FOR REAR CALIPER) | ||
| 90119-10939 | 4 | $0.99 | |

🚨 نشانههای تمام شدن لنت عقب کمری گرند
1️⃣ شنیدن صدای سوت یا جیغ از عقب
- وقتی ترمز میگیرید صدای:
- سوت
- جیغ
- یا سایش فلز به فلز
میشنوید ➜ لنت خیلی نازک شده یا تمام شده
⚠️ اگر این صدا ادامهدار شود، دیسک ترمز هم خراب میشود.
2️⃣ ضعیف شدن ترمز از عقب
- احساس میکنید:
- ماشین دیرتر میایستد
- برای ایستادن باید بیشتر پدال را فشار بدهید
✅ یعنی لنت عقب قدرت اصطکاکش را از دست داده.
3️⃣ لرزش خفیف هنگام ترمز گرفتن
- مخصوصاً در سرعتهای:
- 40 تا 80 کیلومتر
✅ معمولاً به خاطر:
- تمام شدن لنت
- یا آسیب دیدن دیسک عقب
4️⃣ کشیدن ماشین به یک سمت هنگام ترمز
- اگر موقع ترمز گرفتن:
- ماشین به چپ یا راست میکشد
✅ یعنی یکی از لنتهای عقب:
- زودتر از آن یکی تمام شده
یا - گیر کرده
5️⃣ روشن شدن چراغ ترمز (در بعضی مدلها)
- بعضی از کمریهای گرند:
- سنسور هشدار لنت دارند
- اگر چراغ اخطار ترمز روشن شود ➜ احتمال تمام شدن لنت هست
⚠️ اگر لنت عقب کمری را دیر عوض کنید چه میشود؟
- ❌ خط افتادن روی دیسک ترمز
- ❌ چند برابر شدن هزینه
- ❌ کاهش شدید امنیت ترمز
- ❌ آسیب به کالیپر ترمز
✅ پیشنهاد حرفهای
حتی اگر هیچ علامتی ندارید:
- هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر
- فقط یک بازدید چشمی ساده انجام بشه
✅ مشخصات سیستم ترمز عقب کمری 2005
- نوع ترمز: ✅ دیسکی عقب
- ترمز دستی: ✅ سیمی (مکانیکی)
- پیستون عقب: ✅ فشاری ساده (میتوانی با پرس یا انبردست عقب بدهی)
✅ نکات مهم هنگام تعویض لنت عقب کمری 2005
🔴 1. ترمز دستی را قبل از باز کردن لنت حتماً بخوابان
اگر ترمز دستی بالا باشد:
- لنتها آزاد نمیشوند
- پیستون هم عقب نمیرود
🔴 2. پیستون عقب فقط فشاری است، پیچی نیست
در بعضی ماشینها پیستون چرخشی است
اما در کمری 2005:
✅ فقط فشار بده داخل
❌ نچرخان!
🔴 3. حتماً ریلهای کشویی کالیپر را گریس بزن
اگر این کار انجام نشود:
- یک لنت زودتر از آن یکی تمام میشود
- ترمز میگیرد
- دیسک داغ میکند
✅ گریس نسوز خیلی کم روی:
- دو میله کشویی کالیپر
🔴 4. گشتاور بستن پیچها مخصوص کمری 2005
اگر آچار ترکمتر داری:
- پیچهای کالیپر: ✅ 34 نیوتنمتر
- پیچهای چرخ: ✅ 103 نیوتنمتر
🔴 5. بعد از بستن لنت جدید
حتماً:
- 6–7 بار پدال ترمز را تا ته پمپ کن
- بعد ترمز دستی را بکش و قدرتش را تست کن
- اگر بالا آمد تا 6–7 دندانه، نیاز به تنظیم سیم ترمز دستی دارد
✅ لنت مناسب کمری 2005
بهترین انتخابها:
- ✅ Toyota OEM
- ✅ Akebono
- ✅ Hi-Q
- ✅ Bosch
- ✅ TRW
برای خرید لوازم یدکی تویوتا کمری بهترین انتخاب لوازم یدکی اصلی تویوتا یعنی همان oem یا جنیون هست.
🚨 اشتباهات خطرناک که خیلیها انجام میدهند
- ❌ آویزان کردن کالیپر از شلنگ ترمز
- ❌ نزدن گریس به ریلها
- ❌ پمپ نکردن پدال بعد از تعویض
- ❌ رانندگی تند در 200 کیلومتر اول
اشتراک گذاری
