سرسیلندر GT86
| 11101V | BOLT(FOR CYLINDER HEAD SET SUB) | ||
| SU003-00117 | پیچ سرسیلندر GT86 | 12 | |
| 11103C | HOUSING SUB-ASSY, CAMSHAFT, RH | ||
| SU003-04235 | 1 | ||
| 11103D | BOLT(FOR CAMSHAFT HOUSING TO CYLINDER HEAD, RH) | ||
| SU003-04265 | 9 | ||
| 11103G | SPACER, OIL, RH | ||
| SU003-00816 | 1 | ||
| 11115 | GASKET, CYLINDER HEAD | ||
| SU003-00112 | واشر سرسیلندر GT86 | 1 | |
| 11151E | BOLT(FOR CAMSHAFT BEARING CAP TO HOUSING RH, NO.1) | ||
| SU003-04264 | 25 | ||
| 11191A | GASKET(FOR SPARK PLUG TUBE) | ||
| SU003-00100 | 2 | ||
| 15044 | PIPE SUB-ASSY, CAMSHAFT OIL FEED | ||
| SU003-00308 | 1 | ||
| 15678D | FILTER, OIL CONTROL VALVE, RH | ||
| SU003-00299 | 2 | ||
| SU003-00309 | *** STD. PART | ||
| SU003-02155 | *** STD. PART | ||
| SU003-02184 | *** STD. PART | ||
| SU003-02193 | *** STD. PART | ||
| SU003-02196 | *** STD. PART | ||
| SU003-02197 | *** STD. PART | ||
| SU003-04084 | *** STD. PART | ||
| 11101V | BOLT(FOR CYLINDER HEAD SET SUB) | ||
| SU003-00117 | 12 | ||
| 11104A | HOUSING SUB-ASSY, CAMSHAFT, LH | ||
| SU003-04237 | 1 | ||
| 11104B | BOLT(FOR CAMSHAFT HOUSING TO CYLINDER HEAD, LH) | ||
| SU003-04265 | 9 | ||
| 11104E | CASE ASSY, PUMP DRIVE | ||
| SU003-00330 | 1 | ||
| 11104F | SPACER, OIL, LH | ||
| SU003-00816 | 1 | ||
| 11116 | GASKET, CYLINDER HEAD, NO.2 | ||
| SU003-00099 | 1 | ||
| 11153A | BOLT(FOR CAMSHAFT BEARING CAP TO HOUSING LH, NO.1) | ||
| SU003-04264 | 25 | ||
| 11193A | GASKET, SPARK PLUG TUBE, LH | ||
| SU003-00100 | 2 | ||
| 13751A | LIFTER, VALVE | ||
| SU003-00277 | استکان تایپیت GT86 | 1 | |
| 15678E | FILTER, OIL CONTROL VALVE, LH | ||
| SU003-00299 | 2 | ||
| SU003-02134 | *** STD. PART | ||
| SU003-02184 | *** STD. PART | ||
| SU003-02197 | *** STD. PART | ||
| 11101 | HEAD SUB-ASSY, CYLINDER | ||
| SU003-00111 | سرسیلندر GT86 | 1 | |
| 11102 | HEAD, CYLINDER, LH | ||
| SU003-00115 | سرسیلندر GT86 چپ | 1 | |
| 11117A | PLUG, W/HEAD TAPER SCREW, NO.1 | ||
| SU003-00303 | 2 | ||
| 11117B | PLUG, W/HEAD TAPER SCREW, NO.2 | ||
| SU003-00303 | 3 | ||
| 11122 | BUSH, INTAKE VALVE GUIDE | ||
| SU003-04238 | گیت سوپاپ هوا GT86 | 4 | |
| 11122B | BUSH, INTAKE VALVE GUIDE, NO.2 | ||
| SU003-04238 | گیت سوپاپ GT86 هوا | 4 | |
| 11126 | BUSH, EXHAUST VALVE GUIDE | ||
| SU003-04239 | گیت سوپاپ دود GT86 | 4 | |
| 11126B | BUSH, EXHAUST VALVE GUIDE, NO.2 | ||
| SU003-04239 | گیت سوپاپ GT86 دود | 4 | |
| SU003-02150 | *** STD. PART | ||
| 11201 | COVER SUB-ASSY, CYLINDER HEAD | ||
| SU003-00279 | درب سوپاپ GT86 | 1 | |
| 11202 | COVER SUB-ASSY, CYLINDER HEAD, LH | ||
| SU003-00282 | درب سوپاپ GT86 چپ | 1 | |
| 11213 | GASKET, CYLINDER HEAD COVER | ||
| SU003-00280 | واشر درب سوپاپ GT86 راست | 1 | |
| 11214 | GASKET, CYLINDER HEAD COVER, NO.2 | ||
| SU003-00281 | ,واشر درب سوپاپ GT86 چپ | 1 | |
| SU003-02197 | *** STD. PART | ||
| 11101Y | HEAD & VALVE SET, CYLINDER, RH | ||
| SU003-00103 | سرسیلندر کامل GT86 راست | ||
| 11102B | HEAD & VALVE SET, CYLINDER, LH | ||
| SU003-00104 | سرسیلندر کامل GT86 چپ | ||
| 11102A | سنسور موقعیت میل سوپاپ GT86 | ||
| SU003-00413 | NO.2 | 1 | |
| SU003-00414 | NO.1 | 3 | |
| SU003-00184 | *** STD. PART | ||
| SU003-00185 | *** STD. PART | ||
| SU003-04259 | *** STD. PART | ||
سرسیلندر تويوتا GT86 / سوبارو BRZ / سایون FR-S (که همگی از یک پیشرانه مشترک استفاده میکنند) مربوط به موتور معروف FA20 است. در ادامه یک توضیح کامل و کاربردی از مشخصات، نقاط ضعف و نکات تعمیراتی سرسیلندر این موتور ارائه میکنم:
مشخصات فنی سرسیلندر FA20 GT86
- جنس: آلومینیوم سبکوزن ریختهگریشده
- تعداد میلسوپاپ: ۴ عدد (DOHC – دو میلسوپاپ در هر سرسیلندر)
- تعداد سوپاپ: ۱۶ (۴ سوپاپ برای هر سیلندر)
- سیستم زمانبندی متغیر: Dual VVT-i (هم ورودی، هم خروجی)
- نوع انژکتور: تزریق ترکیبی D-4S (تزریق مستقیم + چندنقطهای)
مشکلات رایج سرسیلندر GT86
- ترکهای ریز بین سوپاپهای دود و هوا
- اگر خودرو زیاد داغ کرده باشد، ممکن است ترکهای hairline ایجاد شود.
- تاب برداشتن سرسیلندر پس از اورهیت
- موتور FA20 نسبت به دما حساس است و در صورت خرابی واترپمپ یا کمبود آب، سرسیلندر تاب برمیدارد.
- خرابی واشر سرسیلندر
- علائم: کم شدن آب رادیاتور، دود سفید، فشار زیاد در رادیاتور.
- مشکل در کویلها و نشتی گاید سوپاپها
- باعث لرزش در دور آرام و روغنسوزی جزئی میشود.
نکات مهم هنگام تعمیر یا خرید سرسیلندر
- حتما صاف بودن سطح (flatness) و عدم ترک با تست pressure test چک شود.
- برای موتور FA20 توصیه میشود سطحتراشی بیش از حد انجام نشود چون نسبت تراکم به هم میریزد.
- هنگام بستن، از پیچهای نو استفاده کنید (Torque-to-yield).
- گشتاور سفت کردن پیچها بسیار حساس است و طبق دفترچه باید انجام شود.
شماره فنیهای مهم (Part Numbers)
سرسیلندر کامل معمولاً بسته به سمت موتور متفاوت است:
- سمت اگزوز/ورودی چپ: معمولاً با کدهایی مانند 11039AA** شروع میشود
- سمت راست: معمولاً با کد 11063AA**
(کد دقیق بسته به سال ساخت و نسخه موتور متفاوت است)
اگر خواستی، میتوانم:
- قیمت روز سرسیلندر کامل یا نیمه کامل را چک کنم
- تصاویر و شماتیک exploded view ارائه دهم
- گشتاورهای دقیق بستن پیچها (torque specs) را بدهم
اشتراک گذاری
