دیسک چرخ عقب کمری 2005-2006
دیسک چرخ عقب کمری 2005-2006 با کد فنی و مشخصات زیر به همراه توپی چرخ عقب و بلبرینگ چرخ عقب کمری :
| 42311U | BOLT, HUB (FOR REAR AXLE RH) | ||
| 90089-11034 | پیچ چرخ کمری | 5 | |
| 42312E | BOLT, HUB (FOR REAR AXLE LH) | ||
| 90089-11034 | پیچ چرخ | 5 | |
| 42421E | BOLT (FOR REAR AXLE BEARING CASE RH) | ||
| 90105-10124 | پیچ توپی چرخ عقب کمری | 4 | $2.77 |
| 42421F | RING, O (FOR REAR AXLE BEARING CASE RH) | ||
| 90301-63006 | 1 | $4.76 | |
| 42422A | BOLT (FOR REAR AXLE BEARING CASE LH) | ||
| 90105-10124 | پیچ توپی چرخ | 4 | $2.77 |
| 42422B | RING, O (FOR REAR AXLE BEARING CASE LH) | ||
| 90301-63006 | 1 | $4.76 | |
| 42431 | DISC, REAR | ||
| 42431-33010 | دیسک چرخ عقب کمری | 2 | $136.18 |
| 42450A | بلبرینگ و توپی چرخ عقب کمری راست | ||
| 42410-06090 | (L) (07/2003 – 07/2004) | 1 | |
| 42410-06091 | (L) (11/2004 – ) | 1 | $388.81 |
| 42410-33040 | (J) | 1 | $407.31 |
| 42450B | بلبرینگ و توپی چرخ عقب کمری چپ | ||
| 42410-06090 | (L) (07/2003 – 07/2004) | 1 | |
| 42410-06091 | (L) (11/2004 – ) | 1 | $388.81 |
| 42410-33040 | (J) | 1 | $407.31 |
| 42491 | PLUG, SHOE ADJUSTING HOLE (FOR PARKING BRAKE) | ||
| 47491-06010 | 2 | ||
| 43517 | ROTOR, SKID CONTROL, REAR | ||
| 43517-12021 | دنده ای بی اس کمری | 2 | $17.72 |
🔧 مشخصات فنی دیسک چرخ عقب کمری با کد فنی:42431-33010
📌 شماره فنی OEM: 42431-33010
📌 محل نصب: عقب (Rear)
📌 نوع: دیسک ترمز عقب (معمولاً Solid / بدون هواکش)
📌 تعداد سوراخها (برای پیچ چرخ): 5 عدد
📌 قطر خارجی (Outer Diameter / Ø): حدود 269 میلیمتر
📌 ضخامت استاندارد (Thickness): حدود 10.0 میلیمتر
📌 حداقل ضخامت مجاز (Minimum Thickness): حدود 9.0 میلیمتر
📌 قطر دایره پیچها (Pitch Circle Diameter): حدود 114.3 میلیمتر
📌 قطر مرکزگذاری (Centering/Bore Diameter): تقریباً 62 میلیمتر
📌 ارتفاع کل روتور (Height): حدود 64.8 میلیمتر
📏 به طور خلاصه، ابعاد کلی به شکل زیر است:
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| قطر خارجی | ~269 mm |
| ضخامت (نو) | ~10 mm |
| حداقل ضخامت | ~9 mm |
| مرکزگذاری | ~62 mm |
| قطر دایره پیچ | ~114.3 mm |
| تعداد سوراخهای پیچ | 5 |
| ارتفاع کل | ~64.8 mm |
خرابی دیسک چرخ عقب تویوتا کمری (بهویژه مدلهای حدود 2005) معمولاً به چند عامل اصلی برمیگردد. در ادامه، دلایل رایج بههمراه نشانهها را بهصورت کاربردی آوردهام:
دلایل اصلی خرابی دیسک چرخ عقب کمری
1️⃣ سایش طبیعی و عمر مصرفی
- دیسک عقب معمولاً دیرتر از جلو فرسوده میشود، اما با گذشت زمان و کارکرد بالا نازک میشود.
- نشانه: ضخامت کمتر از حد مجاز، کاهش قدرت ترمز.
2️⃣ تمام شدن یا نامرغوب بودن لنت ترمز
- لنت تمامشده یا بیکیفیت، سطح دیسک چرخ عقب کمری را خطدار و موجدار میکند.
- نشانه: صدای سوت یا خرخر، خطهای عمیق روی دیسک.
3️⃣ تاب برداشتن دیسک چرخ عقب کمری (Warping)
- ترمزگیری شدید، داغ شدن بیش از حد یا عبور از آب بلافاصله بعد از ترمز سنگین.
- نشانه: لرزش خودرو یا پدال ترمز هنگام ترمز گرفتن.
4️⃣ گیر کردن کالیپر یا پیستون ترمز عقب
- باعث تماس دائم لنت با دیسک و داغ شدن موضعی میشود.
- نشانه: داغ شدن یک چرخ عقب، بوی لنت سوخته، مصرف غیرعادی لنت.
5️⃣ زنگزدگی و خوردگی (مخصوص خودروهای کمکارکرد)
- در کمریهایی که زیاد متوقف میمانند یا در مناطق مرطوب استفاده میشوند.
- نشانه: ضربه زدن ترمز، صدای غیرعادی در شروع حرکت.
6️⃣ خرابی یا تنظیم نبودن ترمز دستی
- در بسیاری از کمریها، ترمز دستی روی دیسک عقب اثر دارد.
- نشانه: ساییدگی موضعی داخل دیسک، داغ شدن عقب بعد از رانندگی.
7️⃣ نصب نادرست دیسک یا لنت
- سفت کردن نامساوی پیچها، کثیفی سطح توپی یا نصب اشتباه.
- نشانه: تاب سریع دیسک حتی با کارکرد کم.
8️⃣ رانندگی با بار زیاد یا سبک رانندگی خشن
- بار زیاد یا ترمزگیریهای مکرر در سراشیبیها فشار زیادی به دیسک عقب وارد میکند.
چه زمانی دیسک عقب باید تعویض شود؟
- ضخامت کمتر از حداقل مجاز (معمولاً حدود 9 میلیمتر)
- تابدار شدن و لرزش محسوس
- شیارهای عمیق یا ترک
- داغ شدن غیرعادی یک سمت عقب
توصیه کاربردی
✅ همیشه همزمان با تعویض دیسک، لنت نو نصب شود
✅ قبل از تعویض دیسک، کالیپر و ترمز دستی بررسی شود
✅ از برندهای معتبر استفاده شود تا تاب برندارد بهترین برند برای خرید لوازم یدکی تویوتا برند تویوتا موتور جنیون پارت است.
اشتراک گذاری
