جعبه فرمان هایس 2005-2015
| 44200 | LINK ASSY, POWER STEERING | ||
| 44200-26480 | جعبه فرمان هایس | 1 | $1,913.35 |
| 45046 | END SUB-ASSY, TIE ROD, RH | ||
| 45046-29456 | سیبک فرمان راست هایس | 1 | $71.30 |
| 45046A | NUT, CASTLE(FOR TIE ROD END) | ||
| 90171-14009 | 2 | $0.83 | |
| 45047 | END SUB-ASSY, TIE ROD, LH | ||
| 45046-29456 | سیبک فرمان چپ هایس | 1 | $71.30 |
| 45503 | END SUB-ASSY, STEERING RACK | ||
| 45503-29836 | قرقری فرمان هایس | 2 | $175.74 |
| 45503B | WASHER, CLAW(FOR STEERING RACK END) | ||
| 90214-14013 | OD=43 | 2 | $1.50 |
| 45515 | BRACKET, STEERING RACK HOUSING, NO.2 | ||
| 45515-26110 | 1 | $31.47 | |
| 45517 | GROMMET, STEERING RACK HOUSING, NO.2 | ||
| 45517-26060 | 1 | $25.42 | |
| 45524A | NUT(FOR STEERING RACK GUIDE SPRING CAP) | ||
| 90179-36002 | 1 | $6.29 | |
| 45535 | BOOT, STEERING RACK, NO.1 | ||
| 45535-26060 | گردگیر جعبه فرمان هایس | 1 | $16.65 |
| 45535B | CLIP(FOR STEERING RACK BOOT) | ||
| 90467-19021 | 2 | $1.46 | |
| 45535D | CLAMP(FOR STEERING RACK BOOT NO.1) | ||
| 90460-55016 | 1 | $7.55 | |
| 45536 | BOOT, STEERING RACK, NO.2 | ||
| 45535-26060 | گردگیر جعبه فرمان هایس | 1 | $16.65 |
| 45536A | CLAMP(FOR STEERING RACK BOOT NO.2) | ||
| 90460-55016 | 1 | $7.55 | |
| 04445-26140 | لوازم جعبه فرمان هایس | ||
| 90170-15001 | *** STD. PART | $2.13 | |
| 90252-03015 | *** STD. PART | $1.19 | |
| 91674-K1430 | *** STD. PART | $3.95 | |

برای Toyota Hiace، جعبه فرمان یا Steering Gear / Steering Box یکی از اجزای مهم سیستم فرمان است که وظیفه انتقال حرکت فرمان به چرخها و کنترل خودرو هنگام رانندگی را بر عهده دارد. در ادامه توضیح میدهم چه نکاتی درباره آن باید بدانید، علائم خرابی، و نکات نگهداری.
1️⃣ عملکرد جعبه فرمان هایس
- جعبه فرمان به وسیله میل فرمان (Steering Shaft) حرکت شما روی فرمان را به میلههای رابط و در نهایت چرخها منتقل میکند.
- در تویوتا هایس معمولاً از نوع هیدرولیک یا دستی با کمک هیدرولیک (Power Steering) استفاده میشود.
- عملکرد صحیح جعبه فرمان باعث: فرمان روان، دقت در پیچها، کاهش لرزش و ایمنی بالا در رانندگی میشود.
2️⃣ اجزای اصلی جعبه فرمان هایس
- محور ورودی و خروجی (Input & Output Shaft)
- چرخدنده داخلی و مکانیزم حلزونی (Worm & Sector / Recirculating Ball)
- سیلندر هیدرولیک (در نسخههای هیدرولیک)
- بوشها و یاتاقانها
- لولهها و اتصالات هیدرولیک (در مدل Power Steering)
3️⃣ علائم خرابی جعبه فرمان Hiace
- فرمان سفت یا سخت شده → نیاز به فشار زیاد برای چرخاندن فرمان
- فرمان شل یا لقی دارد → حس لرزش یا تکان هنگام حرکت مستقیم
- صداهای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان (تقتق یا سوت)
- نشت روغن هیدرولیک (در سیستم هیدرولیک)
- فرمان به آرامی به حالت مستقیم برنمیگردد
اگر این علائم را مشاهده کردید، جعبه فرمان باید بازدید، تعمیر یا تعویض شود.
4️⃣ نکات نگهداری
- سطح روغن هیدرولیک فرمان را مرتب چک کنید (اگر مدل Power Steering است).
- از روغن مناسب هیدرولیک استفاده کنید (تویوتا PSF / Power Steering Fluid یا مشابه).
- چک کردن بوشها و اتصالات هر ۲۰–۳۰ هزار کیلومتر یا هنگام سرویس.
- از چرخاندن فرمان تا انتها در حالت خاموش یا استارت نزدن خودرو خودداری کنید (باعث فشار زیاد روی جعبه فرمان میشود).
- اگر نشتی مشاهده کردید، سریع اقدام کنید تا خرابی داخلی و آسیب بیشتر پیش نیاید.
5️⃣ تعویض یا خرید جعبه فرمان
- هنگام خرید، مدل دقیق Hiace (سال تولید، موتور، نسخه بنزینی/دیزل، طول شاسی) را بدانید، چون جعبه فرمانها ممکن است با هم متفاوت باشند.
- امکان تعمیر جعبه فرمان وجود دارد (تعویض بوش، اورینگ و سیلندر داخلی) و گاهی اقتصادیتر از تعویض کامل است.
- برندهای OEM یا قطعات اصلی تویوتا پیشنهاد میشوند تا عمر طولانی داشته باشند.
اگر جعبه فرمان (Steering Box) تویوتا هایس خراب شد، باید سریع و با دقت اقدام کنید، زیرا این قطعه مستقیماً با ایمنی راننده و کنترل خودرو مرتبط است. در ادامه راهنمای کامل و مرحلهبهمرحله آوردهام:
1️⃣ علائم خرابی که نباید نادیده بگیرید
- فرمان سفت یا سخت شده و فشار زیادی برای چرخاندن نیاز دارد.
- فرمان شل یا لقی دارد و خودرو هنگام حرکت مستقیم لرزش یا تکان دارد.
- صداهای غیرعادی مثل تقتق، سوت یا ضربه هنگام پیچیدن فرمان.
- نشت روغن هیدرولیک (در مدل Power Steering).
- فرمان به آرامی به حالت مستقیم برنمیگردد.
مشاهده هر یک از این علائم یعنی جعبه فرمان احتمالاً نیاز به تعمیر یا تعویض فوری دارد.
2️⃣ اقدامات فوری
- رانندگی محتاطانه
- سرعت کم کنید و از مسیرهای خلوت استفاده کنید.
- از پیچیدن فرمان به طور ناگهانی یا حرکات تند پرهیز کنید.
- بررسی سطح روغن هیدرولیک (اگر مدل Power Steering است)
- اگر سطح کم است، روغن مناسب اضافه کنید.
- نشت را پیدا کنید، چون ادامه رانندگی با نشت میتواند قطعه را بیشتر خراب کند.
- از رانندگی طولانی یا با بار سنگین خودداری کنید
- فشار زیاد روی جعبه فرمان باعث شکستگی داخلی میشود.
3️⃣ تعمیر یا تعویض جعبه فرمان
گزینه 1: تعمیر جعبه فرمان
- شامل تعویض بوشها، یاتاقانها و اورینگها
- اقتصادیتر از تعویض کامل
- باید توسط کارگاه متخصص انجام شود، چون دقت بالا برای عملکرد ایمن ضروری است
گزینه 2: تعویض جعبه فرمان
- در صورت خرابی شدید یا نشت داخلی غیرقابل تعمیر
- استفاده از قطعه OEM یا برند معتبر توصیه میشود
- مدل دقیق خودرو (سال، موتور، نسخه طول شاسی) را برای خرید صحیح مشخص کنید
4️⃣ پس از تعمیر یا تعویض
- تست جادهای کوتاه و ایمن انجام دهید تا فرمان به درستی عمل کند.
- در سیستم Power Steering، مطمئن شوید هواگیری صحیح انجام شده است.
- بررسی دورهای سطح روغن و بوشها را فراموش نکنید.
💡 نکته مهم: خرابی جعبه فرمان خطرناکترین نوع خرابی سیستم فرمان است. رانندگی با جعبه فرمان خراب حتی در مسافت کوتاه میتواند منجر به تصادف جدی شود.
؟
