توربین گیربکس کمری 2005-2006
| 32000 | CONVERTER ASSY, TORQUE | ||
| 32000-33090 | توربین گیربکس کمری | 1 | $1,865.00 |
| 32101 | GEAR SUB-ASSY, DRIVE PLATE & RING | ||
| 32101-28040 | فلایویل کمری | 1 | $267.11 |
| 32101A | BOLT(FOR DRIVE PLATE & TORQUE CONVERTER SETTING) | ||
| 90109-09001 | *9-1.25PX12.4-7.3, GREEN | 1 | $1.03 |
| 90119-09025 | *9-1.25PX12.4-8.4, YELLOW | 5 | $1.03 |
| 32101C | BOLT, HEXAGON(FOR DRIVE PLATE SETTING) | ||
| 90105-12184 | *12-1.25PX22-16 | 8 | $1.54 |
| 32116 | SPACER, DRIVE PLATE, FRONT | ||
| 32116-20050 | 1 | $19.06 | |
| 32117 | SPACER, DRIVE PLATE, REAR | ||
| 32117-20060 | 1 | $25.54 | |
| 35035 | اویل پمپ گیربکس کمری | ||
| 35035-21020 | 1 | $427.83 | |
| 35035-28010 | MARK AT | 1 | $444.47 |
| 35301A | SEAL, OIL (FOR FRONT OIL PUMP) | ||
| 90311-38083 | کاسه نمد توربین کمری | 1 | $10.48 |
| 35301B | RING, O (FOR FRONT OIL PUMP BODY) | ||
| 90301-99099 | 1 | $7.80 | |
| 35301F | BOLT (FOR FRONT OIL PUMP SETTING) | ||
| 90105-08050 | PLANT NO.A32-1.25PX28-28 | 7 | $1.23 |
| 35307F | BOLT (FOR STATOR SHAFT) | ||
| 90148-60027 | 11 | $0.83 | |
| 35321 | دنده اویل پمپ گیربکس کمری | ||
| 35321-21060 | T=10.690-10.699 | 1 | $78.56 |
| 35321-21070 | T=10.700-10.709 | 1 | $78.56 |
| 35321-21080 | T=10.710-10.720 | 1 | $78.56 |
| 35321-21090 | T=10.721-10.730 | 1 | $78.56 |
| 35321-21100 | T=10.731-10.740 | 1 | $78.56 |
| 35321-28060 | T=10.715, MARK 1 | 1 | $78.56 |
| 35321-28070 | T=10.715, MARK 2 | 1 | $78.56 |
| 35321-28080 | T=10.715, MARK 3 | 1 | $78.56 |
| 35321-28090 | T=10.715, MARK 4 | 1 | $78.56 |
| 35321-28100 | T=10.715, MARK 5 | 1 | $78.56 |
| 35322 | دنده درایو اویل پمپ گیربکس کمری | ||
| 35322-21060 | T=10.690-10.699 | 1 | $72.31 |
| 35322-21070 | T=10.700-10.709 | 1 | $72.31 |
| 35322-21080 | T=10.710-10.720 | 1 | $72.31 |
| 35322-21090 | T=10.721-10.730 | 1 | $72.31 |
| 35322-21100 | T=10.731-10.740 | 1 | $72.31 |
| 35322-28060 | T=10.715, MARK 1 | 1 | $72.31 |
| 35322-28070 | T=10.715, MARK 2 | 1 | $72.31 |
| 35322-28080 | T=10.715, MARK 3 | 1 | $72.31 |
| 35322-28090 | T=10.715, MARK 4 | 1 | $72.31 |
| 35322-28100 | T=10.715, MARK 5 | 1 | $72.31 |
| 35370 | SHAFT ASSY, STATOR | ||
| 35370-21020 | شفت خروجی گیربکس کمری | 1 | $419.53 |
| 35370-28010 | MARK M | 1 | $419.53 |
| 35617 | RING, CLUTCH DRUM OIL SEAL | ||
📌 توربین گیربکس (Torque Converter) با شماره فنی تویوتا 32000-33090 یکی از قطعات اصلی گیربکس اتوماتیک است که در تویوتا کمری (Toyota Camry) مدلهای 2005-2006 کاربرد دارد. این قطعه در حقیقت همان توربین گیربکس یا مبدل گشتاور است — بخشی که قدرت موتور را از طریق روغن گیربکس به گیربکس منتقل میکند و نقش خیلی مهمی در تعویض نرم دندهها و انتقال نیرو ایفا میکند.
🔧 توضیح قطعه – Torque Converter چیست؟
توربین گیربکس کمری(Torque Converter / تورککانورتر)
این قطعه بین موتور و گیربکس اتوماتیک قرار دارد و بهجای اتصال مکانیکی مستقیم (مثل کلاچ در گیربکس دستی) از روغن گیربکس (ATF) برای انتقال قدرت استفاده میکند.
کارکرد اصلی آن شامل:
✔ انتقال نیرو از موتور به گیربکس
✔ تقویت گشتاور در سرعت پایین (برای حرکت اولیه)
✔ کمک به تعویض نرم دندهها
✔ فراهم کردن لغزش مناسب در حالت توقف بدون خاموش شدن موتور
بهعبارت ساده، توربین مانند یک «کلاچ هیدرولیکی» عمل میکند که حرکت دورانی موتور را به گیربکس منتقل میکند و در عین حال باعث میشود خودرو روان و بدون تکانهای شدید حرکت کند.
📌 مشخصات/کاربرد شماره فنی 32000-33090
📍 نام قطعه کارخانه: Converter Assy, Torque
📍 شماره فنی OEM: 32000-33090
📍 کاربرد: Toyota Camry مدلهای 2006–2005 چهار سیلندر (موتورهای 2.4L و انواع گیربکس اتوماتیک)
⚙️ نقش توربین گیربکس در عملکرد خودرو
توربین گیربکس نقش مهمی در موارد زیر دارد:
🔹 انتقال نیرو
قدرت موتور را به گیربکس میرساند بدون ضربههای ناگهانی مثل گیربکس دستی.
🔹 تقویت گشتاور
در سرعت کم کمک میکند خودرو راحتتر حرکت کند (بهخصوص هنگام حرکت اولیه).
🔹 عملکرد کلاچ توربین
در توربینهای پیشرفته، کلاچ توربین (TCC) باعث اتصال مستقیم توربین به گیربکس در سرعتهای بالاتر میشود تا کارایی و مصرف سوخت بهتر شود.
📍 چه زمانی توربین گیربکس کمری باید تعویض شود؟
✔ لرزش یا تکان شدید هنگام شتابگیری
✔ تأخیر در حرکت پس از قرار دادن دنده D
✔ سر و صدای غیرطبیعی از گیربکس
✔ ضربه یا لرزش بین دندهها
✔ بوی سوختگی روغن گیربکس
✔ مصرف غیرمعمول روغن گیربکس
این علائم میتوانند نشانههای مشکل در توربین (Torque Converter) باشند و اغلب نیاز به بررسی تخصصی دارند.
علائم خرابی توربین گیربکس کمری
1️⃣ لرزش خودرو در سرعتهای خاص (خیلی مهم)
- لرزش خفیف تا شدید در سرعت حدود ۶۰ تا ۹۰ کیلومتر
- بیشتر وقتی پدال گاز را آرام نگه میداری
- شبیه لرزش عبور از دستانداز ریز
🔧 علت: خرابی یا لغزش کلاچ توربین (TCC)
📌 این شایعترین علامت خرابی توربین کمری است
2️⃣ تأخیر در حرکت پس از گذاشتن روی D یا R
- دنده را درگیر میکنی اما ماشین ۲ تا ۵ ثانیه دیر حرکت میکند
- گاهی با ضربه وارد حرکت میشود
🔧 علت: افت فشار داخلی یا نشتی داخل توربین
3️⃣ گاز هرز خوردن در شروع حرکت
- دور موتور بالا میرود ولی ماشین کند راه میافتد
🔧 علت: توربین گشتاور را درست منتقل نمیکند
4️⃣ ضربه یا تقه هنگام قفل شدن دنده
- ضربه خفیف در تعویض دندهها
- مخصوصاً هنگام سبک گاز دادن
🔧 علت: عملکرد نادرست قفل توربین (Lock-Up)
5️⃣ داغ شدن غیرعادی گیربکس
- بوی روغن سوخته
- تیره شدن رنگ ATF
🔧 علت: لغزش دائم توربین باعث تولید حرارت میشود
6️⃣ لرزش یا خاموش شدن خودرو هنگام توقف
- موقع ایست کامل، خودرو میلرزد یا نزدیک به خاموش شدن میشود
🔧 علت: گیر کردن کلاچ توربین در حالت قفل
7️⃣ صدای غیرعادی از گیربکس
- صدای زوزه یا ویز ویز هنگام شتاب
- صدا با دور موتور تغییر میکند
🔧 علت: خرابی یاتاقان یا پرههای توربین
8️⃣ روشن شدن چراغ چک (خطاهای مشخص)
کدهای رایج:
- P0740
- P0741
- P2769
- P2770
🔧 این کدها اغلب به قفل توربین یا عملکرد آن مربوط هستند
تفاوت خرابی توربین با Valve Body
| علامت | توربین | Valve Body |
|---|---|---|
| لرزش در سرعت ثابت | ✅ | ❌ |
| تأخیر حرکت | ✅ | ✅ |
| ضربه شدید تعویض دنده | ❌ معمولاً خفیف | ✅ |
| صدای داخلی گیربکس | ✅ | ❌ |
| کدهای TCC | ✅ | ❌ |
تست ساده برای تشخیص خرابی توربین
🔹 در سرعت حدود ۷۰ km/h:
- پدال گاز را خیلی کم نگه دار
- اگر لرزش حس شد و با کمی گاز دادن قطع شد → احتمال خرابی توربین زیاد است
نکته مهم قبل از تعویض توربین گیربکس کمری
❗ خیلی وقتها مشکل با:
- تعویض کامل روغن ATF اصل T-IV
- شستوشوی مسیرها
- تعمیر قفل توربین
حل میشود و نیازی به تعویض کامل نیست.
جمعبندی کوتاه
✔ لرزش در سرعت ثابت
✔ تأخیر در حرکت
✔ بوی روغن سوخته
✔ کدهای P0740/P0741
👉 اینها یعنی توربین گیربکس در حال خرابی است
اشتراک گذاری
